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국내 마감 시황 금일 증시는 올해 상승분을 모두 반납하며 양대 지수 모두 큰폭으로 하락 마감했습니다. GM에 이어 전날에 일본 배터리 기업 파나소닉도 3분기 자동차 배터리 생산 축소 소식에 전기차 수요 우려가 확산되며 2차전지 밸류체인이 일제히 큰 폭의 하락세를 나타냈습니다. 또한 장중 중국의 10월 제조업 PMI 지표가 49.59월 50.2로 부진한 기록에 투자 심리가 악화 됐습니다. 수급에서는 외국인 투자자가 반도체, 배터리, 자동차 등시가총액이 높은 종목을 집중적으로 매도 했으며 코스피를 7거래일 연속 순매도했습니다.
기관투자자 역시 나흘 만에 매도세로 돌아섰습니다. 업종별로 살펴보면, 계속되는 생산 축소 소식과 전기차 판매 둔화 우려로 2차전지 밸류체인이 모두 약세를 나타냈습니다.
금호아시아나 기술력
금호아시아나는 타이어 제조업의 새로운 기술로 유명합니다. 회사의 기술인 ESCOT는 생태적, 안전, 안락, 기술의 약자입니다. 금호아시아나의 승용차 타이어에 사용되는 기술로 연비를 개선하려 노력하고 소음과 진동을 줄이며 주행성능과 안전성을 높이도록 설계되었습니다. 또한 KSilent Technology는 금호아시아나의 고급차 및 SUV용 타이어에 사용되며, 소음과 진동을 줄여 보다. 편안한 주행 경험을 할 수 있도록 설계되었습니다.
그리고 케이실 테크놀로지는 금호아시아나가 개발한 전용 실란트로 최대 직경 5mm의 구멍을 밀봉할 수 있습니다. 이것은 운전자들이 펑크 난 타이어의 불편함과 비용을 피할 수 있도록 도와줍니다. 추가적으로 금호아시아나는 젖은 노면 접지력과 연비를 개선하기 위해 일부 타이어에 나노실리카 기술을 사용하고 있습니다.
금호아시아나 장점 단점
금호아시아나 회사의 장점은 세계에서 가장 크고 잘 알려진 타이어 제조업체 중 하나인 점이며 회사는 신뢰성, 내구성 및 안전성이 뛰어난 고품질 타이어를 만들어내는 것으로 높은 명성을 얻고 있습니다. 또한 금호아시아나는 연구개발에 주력하고 있으며 타이어의 성능과 안전성을 향상하기 위해 수많은 새로운 기술과 재료를 개발해 왔어요. 그리고 금호아시아나는 전 세계 180여 개국에 사업장을 두고 있는 세계적인 기업입니다.
이를 통해 회사는 광범위한 고객 기반에 도달하고 다양한 시장 경우에 적응할 수 있습니다. 추가적으로 금호아시아나는 지속가능성과 환경적 책임을 위해 힘쓰고 있습니다. 회사는 연료 소비와 배출을 줄이기 위해 롤링 저항성이 낮은 타이어를 개발하는 등 환경 영향을 줄이기 위한 여러 가지 이니셔티브를 시행했습니다. 금호아시아나 회사의 단점은 기업 타이어가 일부 경쟁사 타이어보다. 비쌀 수 있다는 점입니다.
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감사합니다.
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